Bio sam na kratkom izletu do ja moren, dobio originalni ventilator i odgovarajucu bobinu na cemu veliko hvala :)
Paljenje sam nastelao po servisnom prirucniku, 1.5 mm predpaljenje i maks zazor platina 0.4 mm, i provjerio stroboskopom. Nazalost originalni ventilator je idalje na jednom dijelu bloka strugao, pa sam ga stanjio vodobrusnim smirglom na staklu
Podsjetnik za centriranje startera: motor se postavi tako da je starter u vodoravnom polozaju, uvrnu se vijci na lagano, potegne se konop startera i drzi napet jednom rukom, a drugom rukom se vijci pritegnu do kraja.
Mislim da pumpa nije koristena, klip je siv, nema nikakve tragove cadje, a u rezervoaru su bili minimalni tragovi stare osusene mjesavine. Nalio sam novu mjesavinu i otvorio pipu, pa probao par puta potegnut spag ali nista se nije dogodilo. Skinuo sam casicu karburatora koja je bila potpuno suha i cista, kao i filter goriva.
Propuhao sam crijevo prema rezervoaru i gorivo je krenulo, vratio crijevo na karburator i pumpa je sa cokom upalila iz prve. Pipa curi, to cu morat kupit novu, i skuzit zasto tipka za gasenje ne radi. Moram jos nabavit usisno crijevo pa cu snimit video kako radi
Pumpa je navodno s vojnog aerodroma u Brezicama
