inače je strižna kosilica sa 0,8 agregatom još problematičnija šta se tiče trajnosti cilindra kllipa i radilice.
Naime tomos je predvidio dvije verzije 0,8 mašina-sporohodne do 3500 okretaja i brzohodne do 5500...
brzohodne su imale nešto jaču kranju snagu i koristile su se na roto kosilicama,kopačicama mio 250 i vanbrodskom 4,8
a sporohodne mašine su išle na neke kopačice koje su imale centrifugalnu spojku (ali ne batuje izvedba) i batuje strižnu kosilicu
razlika mašina je bila u izvedbi cilindra-tj visine ispušnog kanala (promjer je bio isti ali prilikom lijevanja cilindra jednostavno je u kalupu bio pozicioniran ispuh 5mm niže-i to se najlakše vidi po broju rebara na 0,8 cilidru
brzohodni cilindri-ispuh počinje tri rebra od glave motora a sporohidni nakon četiri
sve bi bilo krasno i bajno da tomos nije ostavio iste glave na oba modela tako da 0,8 sporohodni -pati opd viška kompresije i obrtnog momenta a to vremenom pojačano troši klip,karije,stijenke pri vrhu ciliondra a u slučaju slabog mazanja i radilica lako nastrada...
zato 4%
