Autor Tema: Tomos 4 - guši se u moru/vodi  (Posjeta: 4873 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline opri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 3
  • Spol: Muški
Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« : Listopad 17, 2022, 12:17:24 »
  • 0
Pozdrav,
Imam jedan problem vezan za jednu četvorku, koja se koristi dosta rijetko jer služi kao pomoćni. Priča ide ovako.
Prije ljeta je radila ok, sve bez problem, ali početkom ljeta sam je probao i teže je upalila i gušila se na gasu, ili nema snage ili se ugasi kad pustim gas, pa onda teže pali.
Nakon toga sam ju pregledao, očistio sve, iako ni nije bilo ništa začepljeno, zajedno promjenio ulje u peti i gumenu brtvu na peti. Složio motor i probao na suhom, radio je super, palio na zub i primao gas.
Od onda je stajao na suhom i neki dan ga odnesem na barku, probam i jedva upali i kad upali opet se guši, ne prima gas, i kad se ugasi jedva opet upali, znač isto ili slično kao prije ljeta.

Uzeo sam motor doma, opet pregledao karburator ali sve je bilo čisto.
Uglavnom čini mi se da na suhom prima gas i pali odlično, ali kad ga stavim u bačvu sa vodom, onda teže pali i ne prima gas, guši se! probao sam nekoliko puta!

Probao sam 3 različita karburatora, 3 različite AC pumpe, skužio da je auspuh progoren, promijenio ga sa jednim koji, koliko sam mogao ispitati, je ok, stavio nove brve ispuha sve složio i nakon svih tih preslagivanja opet isto.
Na suhom pali i prima gas, ali čim ga stavim u vodu-bačvu, teže pali i guši se!

Šta bi to moglo biti? nisam pregledao semering radilice niti paljenje,...
Ideje iz iskustva?

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #1 : Listopad 17, 2022, 14:44:50 »
  • 0
Dali si provjerio da nisu zapekle karike od stajanja?
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline opri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 3
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #2 : Listopad 17, 2022, 15:36:19 »
  • 0
Dali si provjerio da nisu zapekle karike od stajanja?

To nisam, baš sam danas to vidio na forumu, za to bi trebao skinuti cilindar ili mogu nekako drugačije?
Znam da se vide karike na ispuhu kad sam mijenjao auspuh, ali nisam primjetio da li su zaljepljene. pogledat ću čim stignem pa javim.

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 448
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #3 : Listopad 17, 2022, 17:58:40 »
  • 0
uzmeš uređaj za mjerenje kompresije i vidiš....... metodom "od oka" sve ispod 6 bara je loše

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #4 : Listopad 18, 2022, 07:37:45 »
  • 0
ne vjerujem uređaju

kad su zapečene karike motor se čudno ponaša-cilindar treba dat dole-ako si skidao auspuh-korak naprijed je samo još 4 matice i cilindat ide dole
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline opri

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 3
  • Spol: Muški
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #5 : Listopad 18, 2022, 14:25:53 »
  • 0
Čim stignem skinem cilindar pa javim.
Da li trebam pregledati semering radilice, da li i on može biti krivac i kako se to skuži?
pitam unaprijed, da kad ga raskopam da znam šta dalje gledati :)

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.618
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #6 : Listopad 18, 2022, 14:53:31 »
  • 0
nije do semeringa-ako motor upali i ima minimum -semering je dobar
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Pan

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 273
  • Spol: Muški
  • tko pita-ne skita
Odg: Tomos 4 - guši se u moru/vodi
« Odgovori #7 : Listopad 26, 2022, 21:55:19 »
  • 0
Kod ovakvih simptoma sumnja uvijek pada na karburator. Treba ga skinuti, ozvaditi dizne,  sve oprati u nitrorazređivaču, i sve dizne i kanaliće dobro propuhati zrakom. Kod montaže pripazi da je rasplinjač dobro namješten i stegnut da ne bi vukao falšo zraka. Ler diznu (onu pod oprugom) zavij do kraja, pa vrati za 3/4 kruga. Stavi novu svječicu (F 80). Ne će se karike samo tako u mirovanju zapeći. U gorivo stavljaj 3 do 4 % ulja po preporuci. Više ulja mu ne škodi, prije bih rekao da mu godi. Današnja polusintička ulja dobro izgaraju i ne ostavljaju gotovo nikakav talog (garež). Na mojem T 10 ne mijenjam svječice i nekoliko sezona. Nemam problema s paljenjem, ako svake godine očistim svječice, i operem rasplinjač. Na T-4 (rezeerva) stavio sam talijansku bobonu, i pali....na pogled. U svrhu konzervacije, spricam konzervacijski spray u karburator dok se motor ne uguši i dobro zadimi.T-4, prilikom konzervacije ne mora raditi na bačvi, on ima zračno hlađenje (samo se auspuh hladi vodom).