Tomos Riders Forum

T4 bjela kapa zadnja serija
Imao sam par ovakvih slučajeva kod ove serije motora da je radilica imala izuzetno dobro cementirane zube koji se nisu niš potrošili dok je osovina provrtila toliko da je postala glatka,materijal je tako tvrd da se nije dao bušiti običnim hss puntama

Ako ti noga motora nije sa godinama se malo savila u smjeru potiska motora predlažem da nabaviš dobru polovnu osovinu jer je materijal bolji od današnjih zamjenskih
Kad pod svjetlom bolje pogledaš zube oni koji su zdravi su pri vrhu debeli i tupi i naliježu čvrsto na radilicu.
Slaba osovina ima oštre tanke zube ko žilet na vrhu i čim je staviš na radilicu lagano ima lufta u smjeru i kontra vrtnje
Obaveno nova gumena brtva pete i prirubnice,alu ribica,te kontrola zdravlja cjevi dovoda vode ,zaštitne cjevi poluosovine koja nesmija biti stanjena od korozije kod brtve prirub.
Obavezno istokarit od aluminija novu podložnu pločicu brtve prirubnice.
Piki i ado neka nadodaju još nešto ..

I prirubnica je na jednom mjestu bila progorila

Hvala na  brzom odgovoru vjerovatno treba promjeniti i semering sa slike

Ovo nije semering. To je gumica zastitne cijevi iznad pete. 206.532 joj je kataloska oznaka kod Tomosa. Posto ove gumice koje se mogu nabaviti u prodavnicama su mala privreda, bice potrebno da je dobro namazes silikonom . Imas u starijjim postovima uputstvo kolege ja-moren kako da to uradis. (da ne pisemo ponovo)

Poslikat cu sutra auspuh i stavit slike....da li ste sigurni za ovu gumicu da je oznaka kataloga 206.532 gledam neke kataloge i nemogu tu oznaku nigdje pronać

To bi bilo ovo što mi i ja morem u svom postu preporučuje  da primjenem "obavezno nova gumena brtva pete i prirubnice"

Kuzim kuzim