Evo da i ja napisem mali osvrt na Šmriku.
Što se trke tice nisam zadovoljan, nakon 2 dana treninga i sarafljenja fizicki sam bio preiscrpljen kad je doslo vrijeme za utrku i respektabilno najbolje vrijeme s treninga 56.7s je palo za 2 sekunde.
Naucio sam vrijednu lekciju za sljedeci put.
Fizickom naporu dodatno pridonosi neobicna pozicija voznje, posto su u AMLu motori postavljeni vise u supermoto stilu.
Naviknuo sam se na poziciju s vremenom, no moram si osloboditi vise mjesta za noge, pomaknuti sic napred i onda se igrati s visinom hebli.
Inace motor je zbilja brz, prerada squish zone je rijesila problem topljenja klipa, tako da ipak nije bilo do zazora karike.
Novi materijal na lameli druge brzine je izgladio rupu, te mi se cini da je dulji usis dodao malo momenta na niskima kaj isto pomaze.
Cijelu subotu me mucila prednja kocnica, kineski kocioni cilindar sa svojom losom zavrsnom obradom busio je rupe u gumici na klipicu. Hvala svima koji su satima pomagali rjesiti problem.
Na drugoj trci za sad jos nepoznat komad metala uletio je preko preljevnog u cilindar i razvalio klip. Steta s obzirom da je masina tako zdravo radila i nakon 2 dana ful gasa se nije ni jednom pozalila.
Sve u svemu jako dobro smo se podruzili, obitelj Brozovic nas je ugostila s 5 zvijezdica. Hvala puno i Valetu i njegovoj noni na smjestaju.
Dosta sam naucio i nadam se da ce sljedeci nastupi biti bolji
