« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9 ... 22   Dolje

Autor Tema: Inace ovo je MOJE  (Posjeta: 71116 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #75 : Prosinac 14, 2011, 00:12:12 »
  • 0
AtoZz : neznas ti kolko je dobiveno , a eto ponudi mi jedan svoj cilindar ili od nekog majstora s 4 kanala pa da usperdimo ??? ne ljutim se ja nista svaka kritka je dobrodolsa i naravno korisni savijet ako ga netko ima za ponudit  :palacgore: kad smo kod cilindara bilo mi doasadno a kad sam objavljivo slike ovog cilindra spomeno sam APN cilindar koji je dosta jaci od ovog btvog ... jaci ??? apnov ??? sad budi svi rekli da sam skrenul  :lol: evo zasto jaci, zbog toga sto za taj cilindar koristimo lamelarni usis od aprilije 125 , cilindar apn promjera 44 i unazad 10 godina je bio nepobjediv u open klasi 50 ... imam i pehare kod majstora pa se moze poslikat da se vide tocni datumi ... eto koja slika

Evidentirano

Offline pongrac_no2

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.461
  • Spol: Muški
  • APN 4
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #76 : Prosinac 14, 2011, 00:13:05 »
  • 0
prodas taj cilindar?
Evidentirano

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #77 : Prosinac 14, 2011, 00:15:29 »
  • 0







Evidentirano

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #78 : Prosinac 14, 2011, 00:16:10 »
  • 0
pongrac daj se pogledaj u ogledalo  :biggrin: sala mala :P ne naravno da nije za prodat  :palacgore:
Evidentirano

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #79 : Prosinac 14, 2011, 01:36:08 »
  • 0
cekaj...jedno me zanima...klasa 50...jel to klasa rezervisana za 50ccm motore
oprostite ak olupam gluposti...ali ako organizatori dozvoljavaju cilindre sa vecim klipovima

koja je onda poenta voziti sa 60 65 kubika i trkati se sa ljudima koji voze na 38 klipu  :misli: :tuzan:
Evidentirano

Offline AtoZz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 483
  • Spol: Muški
  • Cross90JunioR,apn4,automatik,aos,bt,xt....
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #80 : Prosinac 14, 2011, 01:50:36 »
  • 0
 kad je rec o majstoru,ja sam skoro 100% siguran,da sa 4 lepim kanalcicom poderao  :mrgreen: i to sa 38,5cilindrom  :palacgore: senior cil,preradjeni kanali,26dell,pvl itd :)
drugar vozio davno trke,a i danas vozi   :wink: isti sklop,kao sto bio u 80tih godini,i nepoderjivo  :mrgreen: bar ovde nije  :gy:
nazalost slike unutrasnjosti mora nemam....
Evidentirano

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #81 : Prosinac 14, 2011, 11:20:40 »
  • 0
Djordje : to je klasa u kojoj smijes vozit danas samo TOMOS motore i zove se tomos cup i najveci moguc dopusteni cilindar ti je od t15 ili bt/a bez ikakvih seniora, juniora, ctx/ electronic ... ali ti ej dopusteno da imas klip od 38 do 44 mm kuzis ??? a nekad davno je takodje bilo dopusteno sad pricamo o apn cilindru da imas od 38 do 44 klip ali na masini si mogo radit sta si htio roto disc , lemalrni usisi . prijenos 6/7 brzina dok to danas nije vise sluca dok je u toj klasi onda mogao vozit recimo aprila rs 50 i vodeno hladjeni motori znaci bili ja OPEN KLASA a sama rijec ti govori ( otvorena klasa )j ...
a ti  ATOZZ vidim plave dume neznas sta pises ... halo OVO JE HRVATSKA i napiso sam ti koji se pravilinik korisiti i to sta pises za SENIOR je budalastina ... osim ako taj tvoj drugar nema minimalno 10 cilindar SENIORA ( a nema ih ) jer su prerijetki i taman da ga poslozis ni on sam ne vozi dugo jer svaki trkaci cilindar ima svoj vijek ... stoga molim te BAJKE ostavi za drugi put ..... i da jos jednom napomenem SENIOR je tvornicki skoro DUPLO jaci od t 15 cilindra uz odgovarajuci ispuih,karb, struju,pa ona po tom svemu ni netreba nakopavaanja vec se elegantno vozis kraj svih ostalih i prema ostalima upotrebljavas ovu pozu  :gy: i fino se smijes ko budala ispod kacige :palacgore:
Evidentirano

Offline tuningfanatic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 191
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #82 : Prosinac 14, 2011, 11:50:41 »
  • 0
Jel bi mogao reci malo vise o tom apn cilindru, kako si popunio usisni kanal, jel klip isto vertex, kad se potrosi onda ubacite cauru (hilznu),...?
« Zadnja izmjena: Prosinac 14, 2011, 11:53:57 tuningfanatic »
Evidentirano

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #83 : Prosinac 14, 2011, 12:02:21 »
  • 0
cilindar je zapunjen nekom smijesmo tekuceg metala i nekakvim sitno sjeckanim komadicima plastike ( posto unazad jedno desetljece bas i nije bilo nekih bolji opcija a i to njim je prvo palo na pemet ) klip nije vertex jer onda takodjer nisu bila raspoloziva neka veca sredstava , vec neki 44 standard tomos klip samo neznam kojeg proizvodjaca moram pogledat ... a cahura je vec ubacena u ovaj cilindar jer nemozes preko 43 busit ... previse grijanja i vrlo lako otkrhne stijenku ...
Evidentirano

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #84 : Prosinac 14, 2011, 13:28:10 »
  • 0
opet mi nije jasno kakav je gust bilo voziti 44mm klip sa lamelnim usisom i brijati deckice koji imaju naturpijan 38mm cilindar i standard usis.

po meni to nije sport. i ta su pravila bila losa. za trke u klasi 50 kao prvo kubikaza bi trebala biti 50+-1ccm i gotova prica
Evidentirano

Offline AtoZz

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 483
  • Spol: Muški
  • Cross90JunioR,apn4,automatik,aos,bt,xt....
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #85 : Prosinac 14, 2011, 13:46:22 »
  • 0
kod nas su takve pravilne(srbiji) da moze se lepo senior cilindra voziti,a drugar ima , nov nikasil,i gotvoa prica  :mrgreen: i motor traje,jer se pravi mesavinu od fulsintech racing ulja(motul,castrol), i zatim par trku traje motor,a ne kao vi vozite na loz ulja  :lol:
Evidentirano

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #86 : Prosinac 14, 2011, 13:55:24 »
  • 0
HALO djirdje jer ti na CITAS ili trebas NAOCALE ... nadji mi jedan motor koji u ph vozi na 38 mm ??? samo jednog i ja odustajem od pisanje svake rijeci vise ovdije ... pa oni su isto koristili takv usis i imali bolje motore jos ... neki i vodeno hladjenje razumijes ... nitko se ne okrece ka malim klipovvima i standard usisima ... pa sta je tebi ... trke su izmisljene da se slazu inovantnosti da se pokaze tko sta moze izvest na cijelokupnom motoru ... i to je bilo prije 10 godina .. ali sad su zadani okviri u tim okvirima je promjer klipa i to je znaci DOZVOLJENEO
svima je na volju hoce 38 ili nesto do 44 .. sad jasno ??? ali prvo i osnovno stavi 44 klip u astndard apna i stavi 38 motor s 38 ide drasticno brze ... jer da bi ovaj od 44 funkciniro moras napravit citav niz zahvata
ALI kad ih napravis onda ti vise bas i nema ravnih ... eto a kad uzmes sve u obzir KLIP 40 je najidealnija mjera jer ima najbolji omjer snage i okretaja i najvise se da izvuc iz njega te je najdugotrajniji za voznju I DA ne stavlajmo odma 44 vec krecemo od 40 na dalje kak se cilindar torsi ili scivka ili moze bit sasvim deseti uzrok  ... e sad opet ajde pitaj me ispocetka zasto nije 38 i to je to ???? zato jer je kod ans pravilnikom tako odredjeno ... znaci po tom tvom misljenju bilo bi najlakse da tvornica proba usavrsit identicne motore klipom 38 i onda netrebaju ni mehanicari niti itko drugi ... samo voazaic i to je to ... a tu se GUBI sva car trka i sveg ostalog ... vidim ova tema je pocela skretat u drugom smjeru ... inace ovo ti je tema tunninga zato djordje prosim te nemoj mi o standardima .... HVALA  :palacgore: :kokice:
a ti ATOZZ veceg NOOBA OD TEBE NISAM VIDEL ... stari moj svak rijec za tebe je suvisla ... eto kod vas se smije vozit ovdje se nesmije , zato mi nemoj solit pamet vec se zavuci u misju rupu i pokrij po glavi :wink:
Evidentirano

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #87 : Prosinac 14, 2011, 13:56:19 »
  • 0
i da ATOZZ mozda si i nepismen jer sam ti jako lijepo napiso na sta ovi cilindri voze   :palacgore:
Evidentirano

Offline Apn PoweRR

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (11)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.094
  • Spol: Muški
  • vozi:apn u fazi obnove...
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #88 : Prosinac 14, 2011, 14:00:07 »
  • 0
Predobro :palacgore:
E ovo je tuning a nije tuning ono sta ljudi bruse cilindar na 42mm stave l klip i rezu i motor ide 100 kmh :lol: :lol:
Evidentirano

Offline Djordje

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.151
  • Spol: Muški
Odg: Inace ovo je MOJE
« Odgovori #89 : Prosinac 14, 2011, 14:07:04 »
  • 0
"inace ovo ti je tema tunninga zato djordje prosim te nemoj mi o standardima"

za mene je definicija tuninga: Povecanje snage motora uz ostajanja na istoj kubikazi.

Izbusiti i metnuti 42 klip moze svaka budala. Tunirati masinu na standard kubikazi je znatno drugacija stvar.

sto se mene tice pravila bi trebala bit 50 +-1 i gotova prica. znaci 38 38.5 i 39.

Ta pravila koja su kod vas prije bila su totalno debilna. Znaci ti si se sa 44 klipom i lamelnim usisom mogao trkati sa nekim mootorom koji ima 40 klip i klipni usis. I onda se jos kurcis da si pobjedio. A svaka budala zna da se s lamelnim moze izvuc mnogo vise snage.

To ti je kao da se odrastao covjek kurci da je istukao dijete.
Naravno da vam niko sa obicnim apn nije bio konkurentan. Ja bi se takvog uspjeha vise sramio nego ponosio.
Evidentirano
 Str: 1 ... 3 4 5 [6] 7 8 9 ... 22   Gore
« natrag naprijed »