Tomos Riders Forum

DJORDJE pa dobro stvarno sta je s tobm ... VELIKIM SLOVIM SAM TI NAPISO da su ljudi u toj klasi vozili motor ali doslovno svi vozili s usisom na karter neki i s USISOM NA ROTO DISC  a neki i VODENO HALADJENIM cilindrima i nisu uspijeli dobit ovaj ZRACNJAK zato nemoj ti meni o sramu i koje cemu ,a ako nekog tu treba bit sram onda prvo pogledaj sebe i to STA PISES i stalno se vrtis oko tih STANDARDEVA  a reko sam ti da je HRVATSKI MOTO SAVAEZ donio takve pravilnik al ne ti opet po svom .. onda se uclani u jedan takav savez i pokusaj dobit da ga izglasaju pa ces bit na svojemu    i sad ovaj cilindar koji koristimo se krece u klipovim od 41 do 43 ovaj btov i NEMA LAMELARNI usis i mislim da bi se mogo odlican pokazat ... a za tvoju informaciju necu imenovat al decki koji su tu na forumu i ``recimo `` imaju strasne pile a jedan clan je bas u ovoj temi napiso sta taj ima da nas dere, imaju znatno vece klipove od promjera 43 i to mallosi klipove koji se koriste za kit tuning skutera .. tak da molim te, nemoj previse fantazirat ako te bilo sta zanima ja cu ti rado objasnit ... a sad kad si vec tu i tolko zapeo za 38 sljedeci cilindar koji cemo slagat bit ce bas malog precnika i to tih famoznih tvojih 38 pa kad to upalim i stavim video ovdje pitat ces a jer to mozda 93 klip od traktora unutra kad tak jaku snagu razvija .. a onda cu ti snimit video i poslat na pm da ne dosadjujes vise bezveze s koje kakvim gluparijama ... ne kuzim tu vas neke clanove , ovo sta sam vam ja pokazo nece vam pokazat 95 % velikih majstora koji nesto vrijede ... a vi tu bacate koje kakve neukusne i neprimjeren brije  mislim da se moram javit nekom medatoru i dat ovo pobrisat , jer su ljudi bas ono tvrdoglavi i nedaju se krstit 

Znam ja dobro kako se mjeri zapremina motora, ne moras me ti to uciti.

No ako se radi u tomosovim standardnim 50cc masinama njihov je hod 43


No koliko sam ja primjetio niko od vas nije skracivao hod klipnjace da bi stavio veci klip. svi ste ostali na 43mm hodu...tako da ti vasi veliki klipovi opet znace motore koji su iznad 50cc klase

pogresno sam se izrazio. no to ne mijenja cinjenicu da je na doticnom motoru hod klipa 43mm.

A fino sam napisao "niko od vas nije skracivao hod klipnjace " a nisi ni ti nit bilo ko glup pa da ne mozes shvatiti na sta sam konkretno mislio. DUZINU klipnjace nisam spominjao nego njen hod. Koji je iz DMT do GMT 43mm

hod klipnjace kod klipa... sta sad ima veze ako sam se pogresno izrazio to nije razlog da me zajebavas kad obojica dobro znamo na sta sam mislio.

Pongorac sve to svoji sto kazes sve je ok.

Ali odakle onda ljudima pravo da kazu da je to 50ccm klasa. Razlika izmedju 50cc i 65 je drasticna.

Mozete raditi sta god hocete, trkati se i frizirati kako god hocete Ali to nije KLASA MOTORA DO 50cc.

Iskljucujem se iz teme pa pisite sta god vam volja.

gle djordje ... opet bi mogo pisat i hiljadu stvari o klipnjaci al stvarno nemam volje vise, jer ti lupas po svom ... klasa se zvala 50 OTVORENO znaci nije se zvala 50 STANDARD I danasnja klasa se ZOVE TOMOS CUP ne zove se TOMOS STANDARD CUP ... uostalom da se zainatim na klip 38i pol 39 slozim kompresiju preko 12 i samo 4 kanala .. stavim pwl, delorto 24/26 jas par sitnica i opet ce motor odstupat od ostalih ili ce knkurirat za postolje ... i daj mi onda sad reci jer to standard ?? ili po tvojem moram imat standard auspuh, carb, paljenje ... a to sta je tebi standard i to sto ti podrazumijevas pod pojmom tuning su stvari koje su jos vrlo daleko od konkretnog uspijeha 

http://postimage.org/image/rddgjoaqd/ovo je moj standardni tomos,pa šta sad i obični encarvi,malo taknut i neobični ispuh,koja je to sad klasa?ajmo odgovore pripametni,nije pitanje za yoci-moci-

zapremina motora ti se ne mjeri velicnom klipa a ocito je da ti to ne razumijes .. jedna bezvezna usporedba su ti skuteri 50 ccm koji svaki i ona najobicnija luna koju sam neki dan rastavljal ima minimalno klip 40 a de ne govorim o gileri, peugeotu , apriliji i uz to sve lamelarni usisi pa su i dalje 50 ccm 

malo si se zeznuo, skuteri od 50ccm imaju 40 klip zato sto imaju manji hod od tomosa tj. oko 40mm
--> V=r*r*3.14*H==>20*20*3.14*40=50.2ccm  a tomos sa 44 klipom ima 65.3ccm

kako je yoci-mojci reka.najbolji optimum je 40,daje najbolje rezultate uz malo preinaka,velika klipčina ne znači ništa jer ima tu poprilično dorada,njega treba nahranit,ali mu i dat prostora da se može pokakit,inače nema nekog baš efekta,pogotovo vezano uz ispuh i naravno preljeve,a sad kako je rečeno malopri,cilindar na kolina,turpijica i pametno i pomalo,mozak i znanje triba uključit,a ne pametovat...sjebite par cilindara pa onda prodajite pamet,znanje ne pada s neba,kao i iskustvo...