Tomos Riders Forum

ovo je tema za sve komentare. glupo bi bilo kad bi opet napiso samo za ozbiljne hehe.

bilo bi ljepo kada bi prisustvovali gogo. nedjo. zeto. boban pajser9 i toni2000 i dadovtc i ostalo pravi...



znači složim t15 s klipom 39.5L neka mark klip no name crvena kutija i žutim ukrasnim slovima piše elko.
ispušni kanal dignut 1.5m lčno kao na d5 i na jawi(oni su elastični)

i motr je super. i ja stavim rezon s konusnom granom u kk od oko 17 stupnjeva. stinger 14mm

pretpaljenje točno 1.3 provjereno s ommetrom. i sa rizlom i to tri putas. poslje stezanja još dvaput.

i pretpostavljam(jer nisam mjerio nekak sam fušerski izrčuno) kad je veći klip da je dolje eći volumen i to znači da taj sada veći volumen sabijamo na isti volumen od prije kad je bila 1/11 a pretpostavljam da s 39.5 ima preko 12/1. i razrađujem ja i super sve. ono nesmiješ po plinu i radii ok. elastiča. ma. predobro. ja razradim( bušio 8 stotih )
i vozim se sad prvi put po plinu ugrijan već i u petoj nakon 5 sec držanja ibera počne da detonira i koči. ja usporim i polako. znam šta je. prerano palje. ok a ono već cly zasmrdio jebote. ja polako i kad sam opet išo kuć datle probamjoš jednom kad se opet ugrijo.
opet.

i ja nište stavim 1mm. i evo radi. e sad. kolega je imo 40mm i 1.1, i jaako malo mu se osjetilo skoro neprimjetni i išo je.

s istim spuhom.

bitno, kad je bilo 1.3  elastičanje bio tako da je probojdolazio odmah nakon šaltanja i konstantno je se snaga penjala. imao je baš ajmo reć neograničenu turažu. a sad s 1. nema turu. nije tak elastičan ljepo radi i onačna snaga je veća. i kad sam stavio repliku originala spuha opet isto al malo slabij ide al ok.

e sad šta je bitno
 bitno mi je da čujem vaše mišljanje kako da složim omjer kompresije i pretpaljenje za taj setup da mi radi da proboj dulje traje i da se vrti i da radi bolje od nish8 da bude kao prvo opisano stanje) a li da nebude detonacije. šta dolazi u obzir. podizanje glave. z akoliko? mislim da bi tako bilo super. pa toko da d6 voziš. reežeć vrti probija povlači ma bajno. al kad počne da kreše. grrrrr. moš ga jebat. to mi devu i zaklalo.

šta mislitre o dizanju glave?ili vaše mišljenje o svemu ovome

Ja sam kaskaderu prije par dana na pm odgovorio moje mišljenje..danas se motori jače griju zbog bezolovne benzine koja je i 10 oktana jača a prilikom njenog gorenja se oslobađa veća temperatura(to nema veze sa oktanima,već kalorićnošću) tako da današnji motori pitaju malo niži stupanj kompresije kao mjera opreza na detonaciju kad su pregrijani kao i više ulja u mješavini zbog nedostatka olova.
I još jedna stvar-smjesu namjerno na karbu poštelati malo bogatiju-bolje da je tamnija svjećica pri jačem opterećenju jer benzin osim šta gorenjem oslobađa energiju ,u fazi usisa i kopresije moči i hladi klip tj mašinu općenito..

dakle...

Eh da, samo nije mi jasno zašto odgovaraš samome sebi (Kaskader I i KaskaderII) 

Eh da, samo nije mi jasno zašto odgovaraš samome sebi (Kaskader I i KaskaderII) 

i čef je prmjeti email adresu. čovjek se nije mogo regat pa sam ga ja rego na forum. sam sebi uh BAREM DA ZNAM OVAKO ODGOVORIT nebi ni švrljo tu po forumu

za boost kanal. imam neka tu glodala. čak samimo par cilindara pa ruko vježbo po njima sam teško mi je pogoditi visinu tog kanalića. al kad sam smirene ruke sve s emože. ja mislim da nisam dobio nekog šta j aznam efekta. al momaenta sam dobio. taj cilindar radi dan danas, ko dkomšije. znači cly u škripac i glodal au ruke i snaga i okretaji u pogon. malo vako malo onako. pa i borer neki i tak. sam često se dest može da ostane tanka stjenka onog kao što je pregrada ili nekad izbije rupa van na rebra. tak da sredina toge se da naći. ja sam uvježban na apn i t14 cilindrina za to

mislim da još imam taj sav alat za to.

evi iz prvog odgovora frule .

da dam riješenje. problem sam uvijek riješavao sa takvim paljenjem. ali nisam morao ići na 0.8. nego 1.0 bi bilo sasvim dovoljno.

tako sam i sada složio i to je to. ali detonacije su nestale kada sam stavio ngk B8HS ali je se i dalje čulo ali jako malo al to je radilica . koja na sebi ima već 5000km i ežaji su loši. pa preventivno sam smanjio paljenej i to je to.

hvala vam svima na odgovorima ovo je tema koju trebaju neki pročitat. naki koji u ovo nevjeruju što ste napisali. hvala još jednom!

meni samo nije jasno kako možete kaskadera napadat a da prije niste provjerili ništa.vidim da ste imali nekih problema na nekim drugim forumima pa sad pušete valjda i na hladno.i šta sad? ja sam u zagrebu, kaskader u sapni, dado u virovitici anri neznam di. oćemo se nać negdje na kavi  pa da vidimo tko je tko?ko će se kaskaderu ispričati kad se ustanovi da je kaskader mladen a frula gordan?moderatori rješite to, pošaljite mi u pp svoj broj telefona i ja ću vas nazvat

meni samo nije jasno kako možete kaskadera napadat a da prije niste provjerili ništa.vidim da ste imali nekih problema na nekim drugim forumima pa sad pušete valjda i na hladno.i šta sad? ja sam u zagrebu, kaskader u sapni, dado u virovitici anri neznam di. oćemo se nać negdje na kavi  pa da vidimo tko je tko?ko će se kaskaderu ispričati kad se ustanovi da je kaskader mladen a frula gordan?moderatori rješite to, pošaljite mi u pp svoj broj telefona i ja ću vas nazvat

Kolega ne vidim u čemu je uopće problem, dva člana sa istom mail adresom dovode na sasvim logičan zaključak. Da si odmah rekao da poznaješ Mladena, nitko ti nebi ništa rekao. Svoje mišljenje o njemu sam davno rekao, čak se često "čujemo" i preko PM-a
Ne vidim nikakav napad ovdje, izgleda da u ovoj današnjoj situaciji svi vide samo napade, nitko više ne vidi normalnu komunikaciju i zezanciju. O nekim problemima na nekim drugim forumima nisam upućen, znam samo da je ovdje bilo ljudi sa dvostrukim accountima. Za kavu sam uvijek raspoložen, javi ako si u prolazu, nećeš biti prvi, a vjerujem ni zadnji s foruma s kim sam popio kavu 

kada sam mu sugerirao da je karb u pitanju on je rekao NE, kompresija je prevelika...
postavio je drugu temu na ovom forumu gde si ti Dado podelio svoje iskustvo sa lupanjem zbog prevelike kompresije...
tada sam jos stekao utisak da to kod kaskadera nije bio problem, u stvari da mu kompresija nije bila toliko visoka da ima slican efekat poput tvog...

sada, opet ispada da je svecica problem, sto bi znacilo da detonacija nije bila ''visokog'' stupnja, u smislu posledica, reda velicine male dizne ili viska vazduha... pa se problem opet svodi na moju relaciju, misleci da je svecica bila propisane (hladne) vrednosti...
sad je lupanje manje, ali lupa, jer je radilica losa... malo mi je ne ozbiljno, ali postujem, neka bude...

takodje mi je bilo cudno da ako se sa 1.35 smanji na 1mm predpaljenje zbog detonacije, a da je detonacija posledica kompresije koja je manje vise standardna, mislim da je resenje jednostavnije, pa sam zato i tipovao na karb...  sigurno da bi i manja kompresija resila problem, ali zasto se zezati time, lakse je bilo probati koju diznu...
to je neko moje razmisljanje...

ako mi post izgleda ostro i sa tendencijom napadanja kaskadera, ne, ni najmanje, volim da razmenjujem iskustva, stavove, uverenja...

neka kaskader riješi to pa onda javi rezultate
ali prvo riješi hardverski cijeli motor tipa radilica cil. klip da to bude u redu.onda sa kutevima otvaranja kod dadovtc da ti isprojektira spulju