Autor Tema: Projekti @ lojze-si  (Posjeta: 6205 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline lojze-si

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 4
Projekti @ lojze-si
« : Veljača 08, 2015, 10:04:59 »
  • +7
Ovde ču polako objavit sve moje projekte:
Prvo nešto od roto diska:




Na prvi idrug sliki su biti podatki za tunisane motore. Istekao bi samo neke, ali su svi zanimivi: compression ratio, piston/cylinder clearans i najbitnije: conrod bearing radial clearance. Potražite na slikama i zapamtite.
na crtežu se vidi kako bi trebalo da se uradi roto disk. Napomena unutrašnji semering ne treba stavljati.



Obrada bloka na glodalici, sa strane se vid kako je navareno i več obradeno na tokarskom stroju.


Tu je več namontirana spodja ploča i roto disk (disk nije još izrezan na prave uglove.)


Poklopac sa nosačem za pickup. Za sad sam napravio rupu za karburator 26mm.



Sad smo več na drugoj strani, gdje sam npravio i stavio primar sa ravnim zubima.




Naravno stavio sam i svoj 6 stoprnjski menjač.


Za nega uzimam 2.,3.,4. i 5., originalnu brzinu i dodam 6. i 7. brzinu. Gred je izradena na novo.
Bit če još toga .
Čao


Offline trop

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 824
  • Spol: Muški
  • ono što složi
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #1 : Veljača 08, 2015, 10:28:28 »
  • 0
Za ovo nemam riječi, samo  :palacgore:

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #2 : Veljača 08, 2015, 12:27:53 »
  • 0
tak se to radi lojze :) dali je hod motora tu isti ili izmjenjen ? koji promjer klipa je u igri

Offline Calfo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 37
  • Spol: Muški
  • Tomos BT
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #3 : Veljača 08, 2015, 13:04:38 »
  • 0
Piše mislim 54mm da je klip 125 kubika

Offline yoco_mci

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (6)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 280
  • Spol: Muški
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #4 : Veljača 08, 2015, 13:08:06 »
  • 0
onda ovo vise nema veze s tomosom, cemu ravni zubi na lameli i pogonskom ?

Offline ivan.1234

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.251
  • Spol: Muški
  • Apn 4
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #5 : Veljača 08, 2015, 16:19:24 »
  • 0
jako zanimljivo  :palacgore: svaka čast
Cvik majstor :D

Offline lojze-si

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 4
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #6 : Veljača 08, 2015, 16:59:42 »
  • 0
Piše mislim 54mm da je klip 125 kubika
Nemoj, da misliš, pročitaj! I ne pričaj gluposti.

Offline 19krle54

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (43)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 3.250
  • Spol: Muški
  • Tori-A35S-CTX90-Colibri AOS-BT50-T18-KTM625
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #7 : Veljača 08, 2015, 17:19:35 »
  • 0
pratim projekat  :palacgore:
"Sve su žene kurve, oprosti majko i ti si žena" -S.A. Jesenjin
Moj zivot velika je stvar
Svima osim meni. -A.Lukas   Za moju A <3

Offline šmit-peroj97

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 322
  • Spol: Muški
  • Automatic A3 i ATX(T15)
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #8 : Veljača 09, 2015, 08:35:21 »
  • 0
pratim  :palacgore:
Sex, TOMOS and Heavy Metal

Offline REJSER

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 119
  • Spol: Muški
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #9 : Ožujak 05, 2015, 13:23:39 »
  • 0
onda ovo vise nema veze s tomosom, cemu ravni zubi na lameli i pogonskom ?
Jači su ;)

Odličan projekt  :palacgore:

Offline Pukac

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 296
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #10 : Ožujak 11, 2015, 21:05:07 »
  • 0
Ravni zubi nisu jači, ravne zube je jednostavnije
napraviti i ne vuču van, tj. u stranu osovine
A kosi mogu podnjeti veča opterečenja i linearnjije prenose snagu  :smile:

Inače Lojze, svaka ćast na projektu! Dobro si se potrudio!
Možeš nam reči nešto više o cilindru, vidi se da je od DM-GP-a.
Dal je to onaj odljevak od Rokia ili je orginalan? Možeš nam poslati
sliku kanala?

Offline REJSER

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 119
  • Spol: Muški
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #11 : Ožujak 11, 2015, 21:17:04 »
  • 0
Onda se ispričavam na dezinformaciji, tako sam čuo od čovjeka koji ima na reli autu getribu s ravnim zubima.  :smile:
Vidim da se vi dosta razumijete pa ću vama vjerovati  :palacgore:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.462
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #12 : Ožujak 11, 2015, 22:01:25 »
  • 0
uključi logiku i reci koji zubi imaju veću dužinu i površinu kojom se uzupčuju, ravni ili kosi??, aprilia 125 na enduro modelima ima kose zupce, a na  cestovnima ravne, gdje je veće opterećenje -na ravnoj cesti ili brdima i teškim terenima gdje se obično hard enduro vozi?
-druga priča je što je na ravnim zubcima radi manje površine manji gubitak radi trenja zubaca
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline REJSER

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 119
  • Spol: Muški
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #13 : Ožujak 12, 2015, 08:10:20 »
  • 0
a logika je da kosi imaju veću površinu, ali npr. a35 koji ima puno izdržljiviju getribu od a3 ima ravne zube prve brzine i nikad nisam vidio da su nekom popucali dok a3 kosi zubi obavezno odu na prvoj brzini kad se radi neki jači stroj. Većina reli auta na brdskim utrkama ima ravno rezane zube a teško da se nađe neka disciplina u autosportu gdje se javljaju jača opterečenja u vožnji. Zašto neki auti, moj auto prvu ima ravno rezanu a druge koso. Zato mi je i teorija o jačini držala vodu al sad kad malo čitam vidim da su ipak kosi jači.

Offline tuningfanatic

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 191
  • Spol: Muški
Odg: Projekti @ lojze-si
« Odgovori #14 : Ožujak 13, 2015, 19:09:38 »
  • +2
Kosi su tiši, zato ćeš na automobilima ravne naći samo kod rikverca i eventualno kod prve. Ravni prave manji otpor, ali ne zbog manje površine, već zbog toga što se sila prenosi 100% radijalno, dok se kod kosih nešto snage izgubi na aksijalno trenje. I ja takođe mislim da su kosi jači od ravnih.

Što se tiče tog pogonskog sa ravnim zupcima na tomosu, jedan učesnik moto classic 50 trka je ustanovio da se dobija samo oko 2km/h na maksimalnoj brzini tako da nije baš isplativa investicija za gradsku vožnju, dok na trkama to mnogo znači.