« natrag naprijed »
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 13   Dolje

Autor Tema: Propali tuning  (Posjeta: 21361 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Propali tuning
« Odgovori #15 : Travanj 05, 2020, 19:30:25 »
  • 0
Promjer usisa mora 20% biti veci od karburatora.uzmi za primjer bt gtje je promjer usisa 20mm a karburator bing18
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.114
  • Spol: Muški
Odg: Propali tuning
« Odgovori #16 : Travanj 05, 2020, 19:54:05 »
  • +1
Gde si to procitao, po kojoj to teoriji?

Kako znas da je to na BT-u dobro? Tomos fabricki ima vise nedostataka nego prednosti po pitanju performansi, tako da nije merodavan.

Sta cemo sa Juniorom,. gde je karb isto kao kod BT-a 18mm, a usis 24mm?  i to tako treba?
« Zadnja izmjena: Travanj 05, 2020, 19:56:20 pajser9 »
Evidentirano

Offline Slinky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 21
  • Spol: Muški
Odg: Propali tuning
« Odgovori #17 : Travanj 05, 2020, 21:05:58 »
  • 0
sta se tice usisa mislin da je samo bitno da fi nije nigdi manji tj uzi od promjera karburatora, a sad jel malo veci fi usisnog kanala u odnosu na fi karburatora ima koje prednosti ili mane kod strujanja same smjese, to neko ko je dobar sa gibanjem fluida moze nesto vise napisat.. mene to isto zanima, iako je i kod mog  cilindra usis 18mm a karburator 15mm...
Evidentirano

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Propali tuning
« Odgovori #18 : Travanj 05, 2020, 21:08:56 »
  • 0
Citat: pajser9 - Travanj 05, 2020, 19:54:05
Gde si to procitao, po kojoj to teoriji?

Kako znas da je to na BT-u dobro? Tomos fabricki ima vise nedostataka nego prednosti po pitanju performansi, tako da nije merodavan.

Sta cemo sa Juniorom,. gde je karb isto kao kod BT-a 18mm, a usis 24mm?  i to tako treba?

Naravno da ima nedostataka.zato se to da kod kuce dotjerati
Kazem samo da bi trebalo tako biti.moze i 17mm promjer usisa biti raditi ce itekako dobro.samo ovisi kolika je povrsina usisa kada ga klip otvori...
Evo jednom sam kupio apn-a.sto je najjace vozio ga do kuce.ispuh je bio otvoren kao septicka jama u g.m.t. otvoren bio.usis u d.m.t. otvoren bio.ali dosao sam s njime.nebi moj...
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #19 : Travanj 05, 2020, 21:54:40 »
  • 0
I ja mislim po mojoj teoriji da ulaz usisa mora da bude u mjeri velicine grla i velicine karburatora onda zasto izduvna grana bi bila u mjeri kanala izduva a da to ne vazi za usis.Ja mislim da bi doslo do velika vrtlozenja smese u kanala usisa i samim tim uticalo na losije performanse.Ja nevidim korist da je grlo karburatora 14mm a usis da kazem 16 ili 18mm to prema meni dolazi zacepljen usis jer ima prelaz od 18 na 14mm jer povratna smesa kao da udara u zid.
Evidentirano

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #20 : Travanj 05, 2020, 22:12:48 »
  • 0
Citat: Rosada1 - Travanj 05, 2020, 19:10:38
po cijeloj duzini siri kanal, mozes i poravnat usis bjezi u jednu stranu , nemas potrebe za vecim karburatorom a ti napravi kako zelis, za auspuh eksperimentiraj
Sve ok Rosada ali mene muci gore otvor usisa 22mm a grlo karburatora 14mm to mi nikako ne ulazi u glavi.Dali bi bilo bolje da ulaz bude 14mm a kanal da produzi konusnog oblika do tih 22mm neznam dali bi bilo tako bolje mene to muci evo ako ne ja bih probao tako ako nije dosad niko pa na kraju i ako treba bacim cilindar imam jos jedan ali za to nama treba odgovor od neko vise strucni od mene ja se vodim neke logike sto moze da je skroz pogresno ali ajde cekam ajde majstori pucajte.
Evidentirano

Offline *nitrous*

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 913
  • Apn6 tuned,e90,15slc
Odg: Propali tuning
« Odgovori #21 : Travanj 05, 2020, 22:23:36 »
  • 0
Napravi kako mislis da je najbolje.nemas sto izgubiti
Moze li apn upaliti bez karburatora i raditi po tvojoj teoriji?samo usis otvoren kakav je bez karburatora.da mu samo "nalijes" goriva u usis.
Evidentirano
kapa nikad nece biti glava

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #22 : Travanj 05, 2020, 22:28:43 »
  • 0
Ja koliko pamtim u nijedan post nemam navedeno da planiram da vozim bez karburator😁.Ja sam Makedonac i trudim se kolko mogu to sto pisem da budete sto vise razumeli izvinite ako ima puno greske
« Zadnja izmjena: Travanj 05, 2020, 22:32:58 bubo apn6 »
Evidentirano

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.572
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Propali tuning
« Odgovori #23 : Travanj 05, 2020, 22:31:21 »
  • 0
A da ti to samo složiš i poriktaš? Kolika je zapremnina glave? Podizanje cilindra nema smisla ako se ne ide u korekciju kompresije bilo tokarenjem čela cilindra bilo upuštanjem glave u cilindar. T14 glava bi isto pomogla. Spuštanje glave opet nije optimalno jer se remeti squish. Probaj stavit bing 12 ili drugi veći karburator umjesto ovog koji je sada gore pa se igraj i vidi ima li pomaka. Nemoj još podizat cilindar. Provjeri paljenje 5 puta ako treba.
« Zadnja izmjena: Travanj 05, 2020, 22:33:33 Mario97 »
Evidentirano
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #24 : Travanj 05, 2020, 22:41:00 »
  • 0
Glava je od t14 sa skvisem probam sutra bing12 pa ako ne zadovoljava ide na busenje a paljnenje je ono elektronsko stranje koje ni samo nezna kada baca iskre. Platinsko nemam ustvari imam na pente pa probao i bi snjim.
Evidentirano

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #25 : Travanj 05, 2020, 22:52:03 »
  • 0
Citat: Slinky - Travanj 05, 2020, 21:05:58
sta se tice usisa mislin da je samo bitno da fi nije nigdi manji tj uzi od promjera karburatora, a sad jel malo veci fi usisnog kanala u odnosu na fi karburatora ima koje prednosti ili mane kod strujanja same smjese, to neko ko je dobar sa gibanjem fluida moze nesto vise napisat.. mene to isto zanima, iako je i kod mog  cilindra usis 18mm a karburator 15mm...
Sinky i to mene interesira. Imas li ti kojih problema u vezi performansa 18mm na usis a karb 15mm ili to tera kako treba.
Evidentirano

Offline Slinky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 21
  • Spol: Muški
Odg: Propali tuning
« Odgovori #26 : Travanj 05, 2020, 22:57:28 »
  • 0
Citat: bubo apn6 - Travanj 05, 2020, 22:52:03
Sinky i to mene interesira. Imas li ti kojih problema u vezi performansa 18mm na usis a karb 15mm ili to tera kako treba.

moj motor dobro ide, e sad jel bi bilo razlike sa promjerom usisnog kolina kao i karburatora stvarno neznam
konkretno u mene je atx cilindar 42klip i ide oko 80-90, tocno neznam jer nisam nikad mjerio krajnji
Evidentirano

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #27 : Travanj 05, 2020, 23:01:02 »
  • 0
Ma to je super nemas ti sta dirati to je odlicna brzina hvala na odgovoru.
Evidentirano

Offline Slinky

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 21
  • Spol: Muški
Odg: Propali tuning
« Odgovori #28 : Travanj 05, 2020, 23:10:54 »
  • 0
moja preporuka ti je danadjes neki drugi cilindar i lagano krenes po nekim provjerenim stvarima, dizanje cilindra za oko 1.5mm,  toliko pokratit cilindar a gornje strane, i onda napravi neke mjere, pripazi na klip u gornjoj i donjoj mrtvoj i da bude klip uskladjen s kanalima...
Evidentirano

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Propali tuning
« Odgovori #29 : Travanj 05, 2020, 23:15:42 »
  • 0
Sutra trosim cjeli dan na pripasivanje stelanje ako nema zadovoljavajuce rezultati idemo od pocetak i drugi cilindar ali probao bi jos nesto sa ovim starim imam nesto u glavi pa ako pogresim bar cu znat kako ne treba na novi.
Evidentirano
 Str: 1 [2] 3 4 5 ... 13   Gore
« natrag naprijed »