Autor Tema: Tomos A3 Lagani Tuning  (Posjeta: 554 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.459
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3 Lagani Tuning
« Odgovori #15 : Rujan 08, 2019, 14:22:51 »
  • 0
Najuza cev je bitna.... ona stvara/oslobadja  pritisak.  I ne mora biti cev, mogu biti i rupe  ili rupa na kontrakonusu odredjene povrsine.

Najbolji auspuh sto sam ikad imao, nije imao stinger, nego rupe 6mm na kontrakonusu i odgovarajuci precnik rupe na izlazu iz topa
« Zadnja izmjena: Rujan 08, 2019, 14:27:37 pajser9 »

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.459
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3 Lagani Tuning
« Odgovori #16 : Rujan 08, 2019, 14:33:27 »
  • +1
Za obraje do 10.000 na automatiku 50ccm , 14mm stigner da bi imao snage u nizim i srednjim obrtajima.  (Grana do 22-24mm)
Za automatika 50-55ccm koji se vrti preko 10.000 , mora veci stigner 16mm. Zanemarivi gubici na niskim obrtajima, ali dosta se dobije u visokim, pogotovo u spicu.  (grana 25-26mm)
Za veci klip, 42-44 (60-65cc) , ugoavnom su to KIT cilindri, 17-18mm  (grana 26-27mm)

Licna iskustva i informacije. Ne mora biti tacno. To su moja zapazanja za 3 godine testiranja i trkanja automaticima.
« Zadnja izmjena: Rujan 08, 2019, 14:37:32 pajser9 »

Offline Kastorx

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 276
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3 Lagani Tuning
« Odgovori #17 : Rujan 09, 2019, 20:21:06 »
  • 0
Je tocno regulira tlak u ispuhu, ako je cjev, postepenim kracenjem se dosta tocno podesi potrebno bez nekih problema.
Krepat ma ne molat!

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.459
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3 Lagani Tuning
« Odgovori #18 : Rujan 10, 2019, 02:41:20 »
  • 0
Duzina stingera 10-15cm.... nisma primetio neku razliku to duzi kraci...

Offline Kastorx

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 276
  • Spol: Muški
Odg: Tomos A3 Lagani Tuning
« Odgovori #19 : Rujan 10, 2019, 21:38:16 »
  • 0
Tocno, ako cijeli auspuh nije pogoden ne vidi se razlika.
Kod dobrog rezonantnog auspuha osjeti se jako povecanje snage (kod odredenih okretaja) koje izgleda ko da nesto pogura motor, to se moze duzinom stingera ili promjenom izlazne cijevi pomicati   prema visim ili nizim okretajima zavisno o potrebi vozaca. Nazalost to vrijedi samo za pogodeni auspuh.
Krepat ma ne molat!