Tomos Riders Forum

Sa cilindrom, klipom  i masinom se igraj do mile volje, ali sa kocnicama se ne igra! Kocnice i gume su najvaznije dve stvari na svakom motoru i automobilu.
ja
Jezivo mi je i  da citam da montirate nosac buzira sajle zadnje kocnice bez granicnika i da ga drzi samo sila trenja.... van svake pameti

A koja ono sila zaustavi motor? 

Di se je potegla ta rasprava
Znan više ljudi koji nisu imali problema s tin, uključujući i sebe
Ako tebi ni valjalo onda ni bilo na isti princip

Nisam radio u praksi ali ima susjed On je stavio deblji kutijasti profil i zavario dolje nize cca 10cm od nosaca plastike i sad koliko znas vec 2 sezone kaj on skace nije pukla....
PS nisam ja radio nista samo sam vidio i cuo njegova iskustva....

Mislis za 6203
Svaki lezaj moze biti C3, to je samo oznaka zazora izmedju kuglica i kosuljice.

lepo deluje, nadam se da je uradjen dovoljan preklop da ne ispadaju caure prilikom vadjela lezajeva i da je su dobro centirane (trnovane)

Imate kakve prijedloge kak ojacati birac, piramidu ili nije potrebno?

Blokovi sklopljeni. Bila je muka isusova dobiti radilicu u lagere  i sklopiti blokove do kraja. Tko sljedeci otvara masinu moze slobodno u penziju,ako se nesto sjebe ja to ne mislim otvarat vise 
Radilicu sam podlozio sa strane kvacila sa onom platnom 0.1mm . Po meni mjenjac,kurbla i birac imaju taman lufta kako bi trebalo imati. Jbg silikona sam morao staviti ispod brtve i na brtvu zbog  toga jer je blok par puta otvaran sa specijalnim alatom sarafcigerom    . Nadajmo se da bude sve dobro. 

Fali malo materijala kod varenja na donjem dijelu.

Samo proba, izgleda brutala 
Imate dalje kakve prjedloge sta napraviti sa kvacilom, imam jedno sa tri lamele, i imam staru korpu, pretpostavljam da ce se to raspast..  Paa jel vi imate kakav prjedlog?