Neokako
Odmah sam slozio druge felge i gume gore. Sad drzi cestu, ne trese i ono najbitnije koci.
Slozio sam gore novi A74 (zaliha 2008 kad je jos nikasil bio nikasil)
Kanali su liznuti, stavljen je kinez naravno PWK21 (22 ako uzmes subler) i napravio sam mu novi auspuh po mjeri. Ostalo je samo fine tuning kvacila i karburatora. Ugodno se vozi. Nije glasan i ne ide preko 90kmh trenutno ali ispuca odmah cim dodje u radno podrucje
odlican za se vozit po hood-u ili na more ili za bilo sta drugo
Sta se tice Aprilie RS50 koju slazem evo kako napreduje ...
Ne sjecam se jesam li vec postavljao slike cilindra i setup-a ali nebitno.
Motor je upaljen. Par puta zgrijan itd... mjenjac i kvacilo preslozio 20ak puta ali trenutno sve funkcionira . Isprobao sam motor malo po ulici...nemam rijeci. Moram sto prije ugradit YD28 vertikalni karburator i ustelat ga pa na cestu sa njime
Auspuh je DBR Factory i platio sam ga vise nego cijeli motor.
vrijedi svakog centa
Sto se tice kanala trenutno su na 131 189 jer me bilo strah ici odmah na 195, lakse je postepeno dizat ispuh stupanj po stupanj. Ali vrti trenutno 13 cim pipnes gas. Ali voli skociti i do 15 ponekad
sto je bio i cilj za tu masinu.
Trenutno sam se fokusirao primarno na Rs jer je grobnik za mjesec dana i volio bi to sloziti kako spada.
I za kraj jedan brzi Rant a to je da nemogu opisati nezadovoljstvo sa MOTUL proizvodima pogotovo uljem MOTUL Kart i MOTUL 710... uzasno razvikana ulja i razocarala su me jako. Motul kart vozim trenutno na 5% na automatiku te i na bogatu smjesu i dalje ne masti cilindar vec je konstantno suh i pocinje bit izgreban. Clanu sa foruma DOMO sam slagao airsala nedavno i vozen je isto na bogatu diznu (zalije ga iznad 10 i motor ne ide s mjesta) te je vozen na cak 7% MOTUL 710 ulja...ista prica cilindar izvozen kao da ima 15.000km a ne 100...
Moj airsal ima vec 300~400km cestovne voznje
Tako da sto se tice performans ulja vracam se na ELF HTX 976+ a mozda i probam 909 jer ima malo veci flash point. Vozen je grobnik sa njime sto iznosi oko ~100km mrtvoga ibera te jos desetak kilometara cestovnog stelanja i dostelavanja...
Dosao sam doma, skinuo termogrupu te je sve bilo lijepo masno i puno ulja. Nikasila nema ali je cilindar i dalje staklo i klip takodjer (vozeno na 4% ako se sjecam) tako da nadalje MOTUL nezelim ni prismrdit. Ostala mi je jos litra i pol toga te mislim da cu kombi sa tim uljem nahranit ovaj vikend na putu do VTC
dizel je to
Vidimo se u VTC na treninzima
