Tomos Riders Forum

Zvao sam advokata, sad si ga nadrapo,   opet si glup i ne čitaš, hoću da mu malo raširim radno područje i da za razliku ood onih na trkama imam auspuh sa manjim pritiskom tj vecim izlazom i da imam vecu snagu iz niskih. A to se bas radi pretpaljenjem. Vidio sam sve na trkama. Moment nemaju. Voze balavci ko i ti sa 50 kg tjelesne mase i dvaest grama moždane mase i šaltaju bez kvačila hahah

Zvao sam advokata, sad si ga nadrapo,   opet si glup i ne čitaš, hoću da mu malo raširim radno područje i da za razliku ood onih na trkama imam auspuh sa manjim pritiskom tj vecim izlazom i da imam vecu snagu iz niskih. A to se bas radi pretpaljenjem. Vidio sam sve na trkama. Moment nemaju. Voze balavci ko i ti sa 50 kg tjelesne mase i dvaest grama moždane mase i šaltaju bez kvačila hahah

Cujes,...da si barem sastavio nesto sto je sudjelovalo, kamoli zavrsilo trku pa bi nastavili razgovor . Motori itekako imaju momenta, a na podiju, ako se nadjem, a nadjem se cesto ,sam redovno najlaksi (76-78 kg) sto je daleko od 50 kg. Pa kad sastavis vodeno hladjenje izazivam te na bilo kojoj stazi, ja cu s apn-om I ventilatorom. a
I Mislim da si preevise podcijenio pajsera

Frano krvna grupa 0-  predrasuda da to što nisam sudjelovao na utrkama znači da nisam imao dobar stroj ili da ne znam napraviti je urođena za tu vrstu ljudi, vaša svaka pretpostavka je zajeb jer neznate pretpostavljat, nastavak. Sljedi
 Ljudi te krvne grupe su i izmislili poslovicu da je pretpostavka majka zajeba..
Ne pravim motor da bi se s nekim trko, to nigdje ne piše. Ciljam na 6.5-7ks za po selu i da ide super iz niskih, vodeno iz potrebe i atrakcije i auspuh moje izrade radi atrakcije zvuka i probe motanja inox lima i da testiram kuma s tigom...

Uzmi deblji inox, malo je 1mm , da ne progori slucajno od detonacija i prevelike temperature sagorevanja koja te muci od prvog vagona....
Lako se to savija 

Planiram napravit šablon konuse na tokarskom stroju od drveta tak da uspjet ćemo smotati to da bude ljepo okruglo, znam da je pretežak za savijat i da se vraća radim s tim sranjima vec godinama. Hehe pa ako treba ostavit ćemo bagrem unutra nek izgori , ha da. A nisu ni valjci znanstvena fantastika 350mm dužine jelte

smatram da covjek jako dobro "osjeti" motor....mozda je subjektivno ali i ja sam osjetio isti problem, a to je da motor ide najbolje kad je hladan, a nakon toga ide losije, nadam se da ce bit uspjesno 

0.8 mm, proizveden '98-,99, bio na x motora+3 sezone aml-a, + PH, deseci padova..

Ljudi hvala, al znate da sam ja napravio stotinjak by kask auspuha pa valjda se i sjećam nekih pravila . a i ako zajebem funkciju će imat i nesljedi mi nikakva kazna ak sjebem. A neću sjebat. Da baš to. Na hladno inače ne španam motor ali moro sam probat nekad i uvjek ide ko sumanut, po meni tomos općenito ima pretopal komp prostor i pre suh jer nema on toliku količinu svježe smjese s klipnim usisom kao onaj s lamelnim, daleko manja količina smjese plus dim od rezonancije koji se vraća znači konstantno manje svježe i hladne i masne smjese...tak da  ja sam bas visio na motoru osjetio sam mu svaki wat u wožnji. A tek magla kad dođe..... I to je u planu neko ubacivanje maglice baš zato sam išo na sl i bocni karb