« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: BATUJE BSK 3 kuplung  (Posjeta: 217 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
BATUJE BSK 3 kuplung
« : Travanj 18, 2026, 19:11:06 »
  • 0
Tomos UMO 08/Batuje BSK 3 strižna kosilica.... sve radi super, jedino nikako ne mogu "namjestiti" (centirifuglani) kuplung! Dok motor radi na leru (po "uhu" niskim brojem okretaja) kuplung bi trebao "odvojiti" kosu/pogon od motora...... ne mogu dovoljno spustiti ler da UMO stabilno radi, a kosilica stoji. Isti kuplung ima kopačica MK2, ski lift SV 3.5 i bušilica za zemlju. Vjerojatno je oslabila opruga (13), a i podloške 16 i 17 teško da su original. Je li se tko od forumaša susreo sa takvim problemom, nemam drugu ideju nego bušenjem olakšati (željezne) lamele kuplunga. Koliko bi trebao biti ler-gas za UMO 08, te kako ga izmjeriti,

Iskreno ne nadam se odgovoru, ali ako ne pitam....... sigurno ga neće biti!




Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #1 : Travanj 18, 2026, 19:33:05 »
  • 0
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #2 : Travanj 18, 2026, 21:08:19 »
  • 0
Evidentirano

Offline zujcar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 197
  • Spol: Muški
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #3 : Travanj 18, 2026, 22:12:30 »
  • 0
Prvo moram reci koji koma dizajn... :palacdolje:
Drugo kaj mi pada na pamet je moguce da se ta zica koja ih drzi rastegla.
Ako olaksas lamele vjerujem da im nebu nis, to se stalno radi na kvacilima za automatike koji se voze na trkama.
Olaksavanje lamela mi se cini rjesavanje simptoma, a ne uzroka.
Postoji li nacin da se provjeri jesu li ovi stoftovi na kraju vodilica kad kvacilo miruje?

Ovo su samo moja razmisljanja bazirana na nula iskustva, mozda netko ovdje tocno zna kaj je problem.
« Zadnja izmjena: Travanj 18, 2026, 22:14:16 zujcar »
Evidentirano
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.819
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #4 : Travanj 18, 2026, 22:17:36 »
  • 0
Nisam opazio tu temu do sada.
Ta kvačila su jako svojeglava i da-caka je sa namještanjem utega i šajbi
Utezi su točkani od 1 do 4 točkice i slažu se u postolje od 1 do 4 suprotno od kazaljke na satu
Nisu isti 0.6 i 0.8 utezi,ovi potonji imaju jaču centralnu oprugu
Ako staviš tanju šajbu između onog zvonastog limića koji pokriva utege dobiješ kasnije ukapčanje i ranije rasterećenje.
Uglavmom caka je u pravilnom namještanju utega da opruga sjedne u utore i da limić koji ih pokriva da im neda da se otvore prerano
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #5 : Travanj 19, 2026, 10:29:33 »
  • 0
....negdje "u dubini duše" nadao sam se da "ja moren" zna neku o kuplungu.....

Kuplung i radilicu još (do sada) nisam raskapao, evo fotke mojih dijelova:



umjesto onih tanjih podložaka 17 i 18 (katakig u PDF-u) bilo je neko sranje (vjerojatno podloška radilice A3 ili slično). Ovi moji dijelovi izgledaju mi "uredno", nisam otkrio razlike između utega (svi su iste težine, 109 g), ne vidim šublerom razlike u dimenzijama...? Posložiti ću ih prema tvojoj uputi, 1-4 suprotno od kazaljke na satu (vjerojatno onako kako vidim točkice dok slažem).


"Nisu isti 0.6 i 0.8 utezi,ovi potonji imaju jaču centralnu oprugu".... to se odnosi na UMO 06 i UMO 08 motore/kuplunge?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.819
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #6 : Travanj 19, 2026, 14:50:29 »
  • 0
Da
Umo 0.8 ima ufrezane jače kanale i deblju povratnu oprugu.
Slagao sam ih desetke-svaki put ko da radim prvi puta.
Ovo kućište lamela stavim u škrip tako da uzmem uteg koji ima centralno na sebi uboden štift di sa svakog kraja dođe završetak opruge.

Onda kad vidim koji je broj na njemu dodam uteg sa lijeve strane sa točkom manje i priheftam ga grip cangama da drźe da ne iskoči.
Onda opet idući sa lijeva i blokada sa još jednim kliještima.
Četvrti samo nalegne u utore na kućište i opruga sjedne u njega-potom to uhvatim,skinem grip cange i brzo prije nego iskoči sve stavin na konus radilice-tanka šajba,pokrovna šešir šajba i matica.
Stegnem na osjećaj-lijevi navoj i kacavid u bloku da blokira radilicu.
U pravilu sve radi bez greške.
Smetnje koje si ti opisao se javljaju kad ona tanka žičana opruga iskoči iz utora i zaglavi između utega i njihovog podnožja.
« Zadnja izmjena: Travanj 19, 2026, 14:52:39 ja moren »
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #7 : Travanj 19, 2026, 15:05:06 »
  • 0
...složim utege bez problema, one "tanke" šajbice (0,2 i 0,5 mm) nisam imao pa sam "izmislio" jednu debljine 0,7 mm. Utezi "federiraju" i (rekao bih) bez jakog pritiska one velike (konusne) šajbice-opruge. No sve sastavim........ ista priča.... možda nijansu bolje. Sada sam se sjetio kako izmjeriti broj okretaja, veliki zupčanik je 88 zuba, onaj mali (spojen sa zvonim) je 12 zuba..... znači broj okretaja ekscentra (za pogon kose)  izmjerim bezkontaktnim brojačem okretaja..... taj broj pomnožim sa 7.33 i (88:12) i dobijem broj okretaja radilice. Na "uho" rekao bi kako je cca 1500 izmjerim pa javim  :ja_moren_smoke:
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #8 : Travanj 19, 2026, 15:23:53 »
  • 0
https://youtube.com/shorts/s4MQ-1HC6Jc?feature=share

ovo je na cca 1686 okretaja radilice..... i najmanja sila zaustavi kosu (ali je opasno ako kosa "mlati" kada je motor na leru).....
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #9 : Travanj 19, 2026, 15:39:10 »
  • 0
...koliko ima smisla staviti paljenje "na kasnije" sa 1,5 mm prije GMT na 1,3 mm prije GMT pa pokušati dobiti stabilan ler na 1300-1400 okretaja?
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 594
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #10 : Travanj 19, 2026, 18:43:14 »
  • 0
...stavio paljenje "u kasno" do kraja.... ista stvar... ne želi (dobro) raditi na nižim okretajima. U mirovanju "stisnuti" kuplung je cca 1 mm manjeg promjera od šalice. Šalica je u super stanju, čvrsto stoji, zeger ne pada (šalica hoće riknuti na tim kosilicama). Kosilicu sam kupio cca 2015, i to je (uz radilicu) jedina stvar koju nisam otvarao..... a nešto je bilo kemijano prethodno.

Valjda je kuplung jedini dio koji (za sada) nemam rezervni  :ja_moren_smoke:

@ ja moren.... imaš li nešto od tih kuplunga za prodati...??

.... našao sam jedan jedini kuplung na oglasima (od kopačice MK2 - UMO 06).... ovako po slikama djeluje "isti" kao moj, a znam(o) kako se 06 i 08 razlikuju, dao bi tih 70 eura sa smješkom na licu kada bi riješilo problem, evo link na oglas: https://www.bolha.com/motokultivatorji/spojka-tomos-kopacica-mk2-oglas-9385151

Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.819
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: BATUJE BSK 3 kuplung
« Odgovori #11 : Travanj 19, 2026, 22:33:51 »
  • 0
Neznam ti šta reći jer su ti kuplunzi i meni enigma
Pošto rade na suho moguće je da se neki ne vraćaju u ler odmah već kad je mašina  skoro pred gašenjem-imao sam takvih slučajeva isto kao i izvoženih kopačica koje ukapčaju na nekim divljim okretajima di bi ispravna već kopala.
Ali sad iako ti nisam jako pomogao reći ću ti još dva mini savjeta.
Ispod zvona kvačila fali semering jer su štedjeli i ubacivali ga samo na strižne kosilice i još neka čuda sa reduktorom pod 90 stupnjeva.
Zato sve batujke uvjek seru ulje na ona dva proreza  uz korpu.
 2.
Kad već si to rastavio nekoliko puta usput zamijeni donji semering radilice koji voli rekreativno iskočiti poput seneringa na A35 kod korpe i preventivno ga kirnaj na bloku.
Sklop nemam za prodati ali jedina osoba koja zna nešto više o tome i mogla bi imati to za prodaju je Milan Blagonić iz pazina,on se bavi tim segmentom tomos poljomehanizacije i zna nuditi kopačice na mplaceu
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »