Tomos Riders Forum

Nisam obratio pažnju da li ima posebno dizne za taj model?

Morat ćeš si kupit set dizni. Ne znam koje idu u taj karburator, mislim da su M5.

 

Pozdrav,
koliko ti vremenski (u sekundama) traje povećavanje RPM od 4000-10000 kad si radio testove?
U kojem stupnju prijenosa (brzini) si to izvodio testove?

Smatram da je sve jasno i ljepo objasnjeno. Nemam sta pisat. Ako kom sta nije jasno samo neka pita. Odgovor za brunota

Odlican post!
Jako mi se svida sto se vidi ovaj skok u snazi dok prebaci u drugu, to bi moglo dosta pomoc u tjuniranju kvacila na masinama s 2 brzine.
Koji tocno auspuh je taj rms? Pretpostavljam da ga je sad nemoguce nabavit?

Futurist sad ima na svom airsalu biturbo, prije tecno krul, rekao bi da je peak snaga na tecno jos niza nego biturbo...

Pitanje za Valeta, kako to da je na x-osi brzina? Zar nebi trebao biti spojen rpm tako da dyno moze komepnzirati za prijenos motora?

Odgovor za brunota. Ovo je mod na stolu za automatske mjenjace. Gdje on u sebi ima zaracunato brzinu te tako izbacuje podatke. Zato vidis brzinu i konjazu. Trebalo bi za okretaje motor mjerit u drugom modu ali to je problem jer mi automatsko gasenje onda ugasi Dyno prije potrebnog ili ga moram rucno gasit. To jest upisat okretsje na kojima se dyno gasi i svaki put motor dovest u te okretaje. A jadnog automatika navlacit svaki put do tog je nepotrebno.
I da treba naglasit da je nemoguce kalibrirat stol na taj nacin
Tomu sluzi mod "rapporto variabile"
Vec desetke skutera i par automatika testirao i odstupanja nema .

Kako mi je pred malo otislo HPI paljenje i potuklo novi klip i glavu sam odlucio opet slozit sve na novo i ne biti lijen pa ustelat motor kako spada na dyno. Testirali su se razni kupovni / homemade auspuhi.
Evo krivulje.
Redom.
Junior (crveni)
Simonini (zeleni) 
Moj auspuh (plavi)


Jasno se vidi koliko je juniorov dizajn zaostao. Najvise na to ukazuje ogroman ppd (pre powerband power dip)
Pad snage prije ulaska u radno podrucje. Jurenic bi to znao bolje objasnit od mene.
Simonini ima malo snage i naglo mu skoci krivulja u uskom podrucju i isto tako brzo i padne.
Moj auspuh govori za sebe 

I onda kad sam se prestao igrat sa auspusima sam odlucio ic stelat motor. Zelio sam svaki gram iskoristivosti izvuci iz njega. Prije svega sam morao dobit karb da radi pa sam se igrao diznama dok nisma dosao na 122 i tako je ostalo.   
Slijedilo je igra sa squishem






Isti volumen samo drugi zub. To jest kolko sam ga duboko upustio u cilindar. Znao sam imat problema sa squishom ispod 1.0 pa sam poceo sve testirat na 1.3. struja gore dole itd. Zanimljivo da sta sam vise kasnio struju to je snaga vise skakala. Nakon sta sam dosao do nekih 1.2 na PVL paljenju sam odlucio ic kemijat, testirat i teoretizirat jer hvala bogu tu smo zbog tog. Pa sam stavio glavu s kojom mi squish iznosi o.9. na paljenju id 1.2 se vec pomak snage jako vidio i osjerio. Odlucio sam ga pomaknut na 1. Opet porats. Rekao idem na o.8 opet porast. I onda sam rekao idem ga naspanat do kraja da vidimo sta kaze ... Pomaknuo plocu na o.55 
Konjaza skocila za skoro cijeli konj      sa 7.06 na 7.7 sto je u najmanju ruku fenomenalno  onda sam zbog testa vrario struju na o.6 ali mi je bolje bilo na o.55












Evo krivulja i sheme di pise kakav je setap na kojoj krivulji. Sve je mjereno na stinger 19 jer mi je piksa od 15 negdje po cesti otpala... Kad sam se igrao sa stingerom piksa od 15 naspram 19 je nosila ravno o.5 konja i sire radno podrucje od oko 500 okretaja ranije i 500 okretaja vise...

Konjaza nije ista kao u prijasnjem postu jer svako plajenje i gasenje stola je potrebno ubavivat podatke na novo i rekalibriravat sve. Tako da ce se jos malo rucno ubacivat podaci dok se ne nabavi set sondi za okretsje za stol... Treba iskesirat 1000€ ali sta se mora nije tesko  gustam

I za kraj sam izradio jos jedan auspuh. Gotovi isti kao sto ga imam sad ali oko 5mm jaci po cijeloj duzini... Evo rezultata 














Rodjen za neki apn E90/CTX setup. Moramo ga isprobat 

Vise se ne sjecam sta sam jos radio, testirao i teoretizirao. Zagi i Bruno su uzivo pratili situaciju kad sam testirao (preko poruka i videa) pa ako se cega sjecaju ... Slobodno napisu 

Ako kog sta zanima ili interesira slobodno pitajte. Tema je zato tu.

Za sve prave forumase stol je spreman uz najavu 

P.s tvrdim da se moze iz tog setupa izvuc preko 8 konja (na kotacu) jednom kada dodje sonda za mjerit okretaje i orenosit ih ravno u centralu bez da ja moram upisivat parametre. Jedini minus u cijeloj prici sam ja zasad  i to ce se rijesit. Kasno je treba spavat ...