Tomos Riders Forum

Da,da Zagi,ovaj penzioner pod carsavom je podvrdnut visokom tjuningu te je stoga prakticno neupotrebljiv ispod 6000 rp/m,a preko toga prosto poludi i jako voli visok rezim rada!
 
No dobro,ovo je tema o crvenom BT-u koga radim sa manjim korekcijama delova,manje-vise standard ali sa zeljom da ga malo poguram da se zavrti te su stoga odradjene sitne prepravke na ulazu preliva,cepovi u radilici,klip skracen veoma malo itd.Takodje,vlasnik je video sliku zamajca mog BT-a koji sam busio na podeonoj CNC frezi pa je kupio onaj fabricki koji je dosta laksi u odnosu na standardan BT-ov i insistira da njega montiram unutra ali po pitanju toga ne znam sta da radim jer su ostale postavke skoro pa standardne i ne znam sta cu odluciti jer moj motor ima skoro 10 konja,a ovaj duplo manje...

Nakon dvije godine nastavak radova, pripremljeno sve ovih dana za lakiranje i danas rama polakirana, jos cu felge sutra rijesiti da bude sve komplet.












Također prije par dana masina slozena, radilica tvornička ugradnja a3 bez lufta, klip i cilindar fi40 u skoro novom stanju, rekao bi da se tek razradila termogrupa. Jedino sam u potrazi za rashodovanim dellorto 14/12 karbom, konkretno opruga, sarafic i oprugica za stelanje ler gasa te telfon piksa na spoju s prirubnicom. Ako netko ima nek se javi.

Imaju i baš tomos barikit bate, ali su klasične karike 2mm i nisu hromirane nego izgledaju nitrirane ili nešto takvo.

https://barikit.eu/products/barikit-kolben-tomos-49cc-alu-zylinder-ohne-kolbenfenster-p-266?_pos=1&_sid=50a24fd54&_ss=r
https://barikit.eu/products/kolben-puch-minicross-p-270?_pos=4&_sid=50a24fd54&_ss=r

imaš i specifikacije klipa koji je baš tomos i koji je puch maxi. Isti su, samo da je košuljica dulja za 2mm na puch maxi.

Ej onaj barikit paše 100% u tomos, može se čak ugradit direktno brez kračenja samog bata, ali ona se skrati vrijeme punjenja i otvaranja cilindra naravno. Razmak između svornjaka i čela klipa je identičan ko kod tomosa. Mogu ti napravit sliku sutra.

kupio si ga