Novi Postovi

 Str: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 ... 10
41
Puch / Odg: Rog Pony Express sa Puch E50 nece da pali
« Zadnji post hgzg Prosinac 09, 2025, 09:55:43 »
@VukasinM: nemoj ove riječi shvatiti kao "ex-katedra".... već samo kao dobar savjet: Uvijek je problem izvaditi puknuti vijak (željezo) iz mekšeg materijala (aluminij), jer kod bušenja svrdlo "lako ode u mekano", tj. u koso. Međutim ako je prva rupa koju napraviš točno u centru, stvari idu dobro. Za primjer, puknuti odzračnik ("ajnlihter") u alu kočionim kliješnima nije problem, baš radi toga što već postoji rupa točno u centru. Bez problema se izvadi odzračnik, bez da se ošteti konus koji poslije brtvi.

U tvom slučaju, nakon prve rupe "do kraja", izvadiš "vijak-vodilicu" i ideš postepeno sa debljim svrdlima...... 3.0, 3.5, 4.0, 4,5, 5.0..... polako i strpljivo. Ne bušiti "na podu", već cilindar stegni u škripac ("šraštuk"). Vrlo je moguće da ćeš nakon bušenja rupe od 5 mm, ostatak polomljenog brezona "isčačkati" sa nekom iglom ili slično, samo poslije "pročisti" sa nareznim svrdlom M6. Ako ti nešto i "pobjegne" 0,05-0,10 mm neće (bitno) oslabiti "novi brezon", uostalom imaš i nešto "zdravog navoja" na vrhu.
42
Puch / Odg: Rog Pony Express sa Puch E50 nece da pali
« Zadnji post MOSQUITO Prosinac 09, 2025, 09:43:19 »
Ja cijelo vrijeme pišem misleč da je brezon 6 mm.Da li griješim....možda je 5 mm...zaboravio sam.
Ako je 5mm onda traži druge mjere
43
Slike vaših Tomosa / Odg: Tomos Automatik A35S
« Zadnji post zujcar Prosinac 09, 2025, 09:31:18 »
Isto na mom, mislim da ovisi o temperaturi i vlaznosti zraka.
Pogotovo ak nije bas savrseno ustelan. Tim malim masinama nijanse puno znace.

Npr na utrkama se motori znaju preporoditi s dva broja vecom/manjom diznom.
44
Puch / Odg: Rog Pony Express sa Puch E50 nece da pali
« Zadnji post VukasinM Prosinac 09, 2025, 06:39:44 »
Aha vazi, probacu u subotu pa javljam kako je proslo
45
Puch / Odg: Rog Pony Express sa Puch E50 nece da pali
« Zadnji post MOSQUITO Prosinac 08, 2025, 23:29:01 »
Upravo te zato i savjetujemo da probušiš rupu u strogi centar...ako to napraviš dalje je lako...svrdlo od 5 mm očisti ostatak zalomljenog brezona a ostane samo loza u navoju.
 Koliko sam puta točno to napravio...loza samo izađe ili u komadima ili cijela
46
Slike vaših Tomosa / Odg: Tomos Automatik A35S
« Zadnji post Rudeš7 Prosinac 08, 2025, 23:08:02 »
Testiram ga na usponima i nekad prođe a nekad i ne.
Pitam se gdje je problem ili je to normalno za Matika?

47
Slike vaših Tomosa / Odg: Tomos Automatik A35S
« Zadnji post Rudeš7 Prosinac 08, 2025, 23:04:36 »
Otišli na more  :biggrin:

48
Puch / Odg: Rog Pony Express sa Puch E50 nece da pali
« Zadnji post VukasinM Prosinac 08, 2025, 21:20:14 »
 :misli: E sad ne znam, ako budem uradio to sa srafom m6, da li cu se resiti citavog komada koj je ostao unutra, posto je taj deo idalje zasrafljen na dnu rupe, ja cu mozda da sklonim vecinu tog ostatka, ali ce idalje u samom navoju da mi ostane metal od tog starog brezona zar ne? Posto taj vodic svakako zauzima par mm od sirine rupe, i nikako ne mogu da pridjem bas do navoja a kamoli jos i izmedju navoja da skroz saniram stetu. Jer ako ostane ostatak tog starog brezona u navoju, opet necu moci da usrafim nov brezon, ili da skartim nov brezon za 1mm koliko mu fali da se usrafi do kraja, da li je to problem, ipak nije to brezon na koj ide cilindar i glava, vec samo na koj ide karburator.
49
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Odg: Bt felge na apn6s problemi i pitanja....
« Zadnji post mih_apn6 Prosinac 08, 2025, 21:08:22 »
Stangu i osigurac cu uzet od Davida Pojera  pa cu stangu  nekako pripasat na polugu kocnice!
Hvala na savjetu! :smile:
Na prednji kraj idu vile od bta tako da nece bit sikiriki valjda :confused:

Danas sam se malo igrao sa prednjim krajem ali moram jos vijke kupit da stabiliziram stapove i onda tek centriranje felge za sad sve izgleda okej!
 :ja_moren_cooking:
50
Puch / Odg: Rog Pony Express sa Puch E50 nece da pali
« Zadnji post hgzg Prosinac 08, 2025, 20:48:27 »
...ako smijem "doraditi" Mosquitov prijedlog....... uzimi običan vijak M6 (M6x 20-30) i svrdlom 2.5-3.0 mm probuši rupu kroz njega po dužini (na tokarskom stroju, stupnoj bušilici ili mirnom rukom....), centar precizno odredi i počni od strane koja je suprotna glavi vijka. Tako "probušen" vijak (lagano) zavini u "problematičnu rupu"..... i imaš "najbolju moguću vodilicu" za izbušiti komad koji smeta!
 Str: 1 2 3 4 [5] 6 7 8 ... 10