Novi Postovi

 Str: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10
61
Utrke tomosa / Odg: 24 časa čiste strasti Kula (Srb) 7-8 10
« Zadnji post MOSQUITO Kolovoz 26, 2025, 21:42:38 »
62
Utrke tomosa / Odg: 24 časa čiste strasti Kula (Srb) 7-8 10
« Zadnji post MOSQUITO Kolovoz 26, 2025, 21:17:37 »
63
Slike vaših Tomosa / Odg: Automatic a3
« Zadnji post luks0132 Kolovoz 26, 2025, 20:01:25 »
Nemaju ovu verziju, imaju novi tip sa onim narezanim u obliku prstiju, privremeno je od desne strane(rucka gasa) pa naopako okrenuta, negdje ce naletit već. Cekam jos par sitnica i ide na tehnički
64
Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Gargamel-AML
« Zadnji post Zagi65 Kolovoz 26, 2025, 10:53:26 »







Brusni kamen napokon zamjenjen :lol:
65
Tuning projekti i tuning pitanja / Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Zadnji post Rossi Kolovoz 25, 2025, 21:08:58 »
Pripreme za grobnik nastavljaju.  :ja_moren_cooking:
Produzen zubcanik ispred na 15. Iza ostalo org 47 ili 49 nisam brojao ... prve 4 u zrak  :cool:



Plastike sam preko vikenda dovrsio piturat.
Preostao je fine tuning karburatora mozda (ustelan je na 95% bi rekao)
Fine tuning kocnica i sajli i razno razne sitnice ...

Usput su jos kanali taknuti na 131 194.5~5










66
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post Auto Detailing Garage Kolovoz 25, 2025, 18:52:29 »
Idemo malo napred,sporo ali progres postoji:




























P.S. volim bruseni aluminijum...
67
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Odg: Ler gas na tomosu A3 SL
« Zadnji post Valentino1986 Kolovoz 24, 2025, 15:18:38 »
Znaci prije nego što sam stavio novu rucku gasa je bilo normalno, probao sam ono na governalu otpustit sajlu ali isto je
68
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post Auto Detailing Garage Kolovoz 24, 2025, 00:45:44 »
Ili ovako nesto:








69
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post Auto Detailing Garage Kolovoz 24, 2025, 00:26:02 »
Da,dok sam se bavio primarnim zanimanjem-car detailingom desavalo se da klijentima odradim i brezone tockova i neke sitnije delove na preskupim automobilima (Porsche,Bentley,Maybach...)kakve sam iskljucivo radio tolike godine...No dobro,bilo je to vreme pre nego sto sam oboleo od kancera,sada iskljucivo radim za neke svoje potrebe,na mojim motociklima i eventualno neke kucne ukrase jer vremena imam od kako sam pobedio zlo koje me zadesilo,inace sam penzionisan i invalid prvog stepena pa se iz zdravstvenih razloga vise ne bavim detailing-om u kome sam bio najbolji u Srbiji,a i sire dugi niz godina!
U Hrvatskoj imam dosta kolega,Petar-Pema u Karlovcima,Rupcic u Splitu itd.To su najbolji detaileri kod vas ali da ne sirim pricu... Inace volim da se igram elektrolizom,bruniram,cinkujem,niklujem,mesingujem pa evo nekih sitnih detalja iz pokucstva i sa mog Beverlija:
https://youtube.com/shorts/HRz2ZL4ZRto?si=KmrMNSUs0QGuOb6d

https://youtube.com/shorts/fN68CgDkGMQ?si=hYz55Feh6qtUbscj
70
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post dkos Kolovoz 23, 2025, 23:21:07 »
Kako može u zadnje amortizere ići više ulja nego naprijed u vilice? apn 4, tls, 14 m , apn 6 prva serija vilica ide 8 dl po štapu, desetke sam ih rastavljao, preslagao i ulje stavljao, tj, kroz lijevak odzgora ulijevao. Nemaju te vilice prave semeringe s oprugom kao ni od slc nego gumice, filc bi trebao držati ulje koje se digne van. Nakon ulijevanja ulja provozam se po šumskom putu s rupama, kad parkiram u dvorištu obavezno ispod kotača stavim gornji poklopac od stare kuhinjske peći (svojevrsna kadica) jer će se nakon toga kroz filc cijediti ulje pa da ne zamastim beton. Nakon par vožnji ulje prestane sliniti. Ti zbilja imaš volje, znanja i viška vremena da sam radiš galvanizaciju.
 Str: 1 ... 4 5 6 [7] 8 9 10