Novi Postovi

 Str: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10
71
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post Auto Detailing Garage Kolovoz 23, 2025, 20:46:23 »
Nisam jos stigao do tog segmenta pa cemo videti vec...Uglavnom,danas se dosta radilo da se ne bi gubilo vreme dok su delovi rama na peskiranju i farbanju. Bice mnogo posla,za mene nikad kraja... Naime,skinute su trule gume i bacene u djubre ali se rastavljanje tockova u sitna crevca pomerilo za par dana,a do tada cu se baviti nosacima paknova,osovinama,zadnjim zupcanikom i svime vezano za njega...Posedujuci zaista mnogo alata,vise vrsta biaxa,gomile dodataka za iste pokusao sam danas da nosace paknova poliram pa nisam bio zadovoljan jer je odliv jako grub i poliranjem se isticu nedostatci tako da je to otpalo,onda sam krenuo u obradu ka polu mat varijanti  ali je i to za mene nezadovoljavajuce zbog previse izbocina koji poseduje prednji nosac paknova i onda sam trazio resenje,hteo sam dobiti homogenu povrsinu pa sam se odlucio da ih peskiram najfinijom granulacijom peska,pre toga probao i sodom ali nije dalo rezultat! Pre svega odmastio sam unutrasnjost oko paknova... Zatim,neke delove sam polirao,a one koji su bili dosta osteceni sto se tice cinka morao sam da niklujem pa da poliram. Praktikujem da svaki motor ima neki moj osobni pecat sto se tice finalnih izvedbi pojedinih delova pa tako i ovaj(nekome ce se svideti,nekome ne) ali nekada tezim da izadjem iz standardnih okvira...Volim da se igram sa nekim tehnikama i materijalima tako da cesto bruniram,niklujem,mesingujem i jos svasta nesto vec mnogo,mnogo,godina...Slike ce vise reci:































72
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Odg: Ler gas na tomosu A3 SL
« Zadnji post void Kolovoz 23, 2025, 19:13:43 »
pa mogao si ga stavit pod ram, treba ti samo novi airbox i guma i to je to. ler gas ti je visok jer ti vuče falš zrak ili zajla drži šiber visoko.
73
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Odg: Blic pitanja
« Zadnji post milan12 Kolovoz 23, 2025, 16:32:41 »
Moze netko izmjeriti na oroginal apn auspuhu duzinu konusa, dali je to 350mm
74
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post void Kolovoz 23, 2025, 15:06:53 »
U uputama za apn6 piše 40cm3, znači 40ml. Mislim da je to najtočnije.
75
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post hgzg Kolovoz 23, 2025, 14:29:18 »



ovo je od APN 4 (stari tip), iste količine ulja i hod ovjesa ima 14M 1981........ mislim da je identično od APN6 1984
76
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post void Kolovoz 23, 2025, 12:55:57 »
Nešto ste vi pobrkali, u apn6 vilice ide 40ml sae 30 ulja u svaki štap. U zadnje amortizere ide 48ml sae 30.
400ml ulje ide u menjač, također sae30, ili sae40, nema ni toliko veze opet.

Ako trebate nove puše za štape, ili za zadnje vilice, ima kod naš črt koji jih radi iz one mastne plastike i tolerancije su dobre, tako da paše kako treba. Kvaliteta bi mogla bit čak i bolja nego original.
77
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post Auto Detailing Garage Kolovoz 23, 2025, 09:52:09 »
dkos- zar nije 400 ml. po stapu? Mozda ste mislili 800 ml. u oba stapa ili sam ja dobio losu informaciju? Sto se tice viljuske prednje ,zadnje sve ce biti kako ste rekli,a inace sam tako i planirao! A cene u Srbiji? APN kao vas 2015' je 2500eu na oglasima!
78
Slike vaših Tomosa / Odg: APN 6 1984' (spreman za totalnu restauraciju)
« Zadnji post dkos Kolovoz 22, 2025, 23:19:08 »
0.8 dl po štapu sae 30, to sad jedino ima za 4t kosilice za kupiti.Prethodno okreni i izlij preostalo staro van. Nemoj mijenjati ništa u vilicama prednjim niti čahure zadnje ni amortizere ne rastavljaj. Čahure nove za kvazi reparaciju prednjih vilica su sfušani materijal i mjere, ljudi su to izmjenili, sklopili i sve u luftovima pa su ponovno rastavljali i vratili staro originalno. Idete vi u Srbiji s cijenama skoro kao kod nas . Ja sam ovo platio 1300 eura, no to je baš bila sreća.
 https://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/apn-6-1982-dovodenje-u-stanje-za-voznju/msg792387/#msg792387
79
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Ler gas na tomosu A3 SL
« Zadnji post Valentino1986 Kolovoz 22, 2025, 23:01:35 »
pozdirav decki tomos automatik nakon stavljanja nove rucke gasa ima velik ler gas karburator je dellorto, pomaknuo sam onaj vijak sa oprugom ali motor i dalje vristi i daje gas sam




80
Tehnička pitanja, prijedlozi, diskusije, savjeti / Odg: Zamena struje sa platinsko na elektronsko paljenje - Gde kupiti komplet set?
« Zadnji post dkos Kolovoz 22, 2025, 22:37:48 »
Nippon ima 80 w i odlično radi s iskrinom aet 097 ili 114 (varijabilno pretpaljenje) cdi bobinom kojih novih nema nigdje za kupiti, kvaliteta laka na zavojnici nije baš vrhunska.Ali krepavaju uglavnom radi nebrige i neznanja vlasnika koji ne kupe novi kabel (žičani, ne grafitni otpadni od auta) i novu ngk lulu s brtvama i svijećicu ili lulu s otpornikom. Platinskim zavojnicama ne bude ništ ako lula ili kabel špricaju par hiljada volti na masu, ali elektronska imaju jako tanku žicu i izolaciju koja to ne može izdurati. Platinska paljenja imaju 6-30- tak volti pobudu ovisno o okretajima . Pobuda na elektronskim pak je od 70-tak pa preko 200 v ,a kondenzator cdi-a  izbija znatno viši napon nego kod platinskog sekundara. Otpornik produži trajanje tog jako visokog napona (iskru) koji traje kod platinskog duže, ali niže voltaže. I sad dok oslabe zavojnice pobude i trafa i padne napon iskre skuplja se talog čađe i ulja na svijećici i one krepavaju...
 Str: 1 ... 5 6 7 [8] 9 10